六十分钟专访,展现真实的马斯克

编者注:CBS对马斯克进行六十分钟采访,透露真实的马斯克,本文作者Bill Maurer,为您简析。

行情来源:华盛证券
近日,哥伦比亚广播公司CBS的《60分钟》节目播出了对特斯拉首席执行官埃隆?马斯克的长篇采访。这次采访涵盖了很多话题,从Model 3在该公司濒死之际扮演的角色,到许多消费者想要依赖的自动驾驶功能,不过其中涵盖了几个非常重要的点。

关于SEC

马斯克在采访中直言不讳地表示其并不尊重SEC,并且承认,特斯拉没有人预先批准他的推文。不过,这似乎是违背了他与SEC达成的和解协议,该协议明确表示,“特斯拉将成立一个新的独立董事委员会,并实施额外的控制和程序,以监督马斯克的通信。”

关于董事会

当被问及新任董事长的人选时,马斯克表示,罗宾·丹霍尔姆是他个人的选择,她不会一直监视他。伊隆甚至说:“我是公司最大的股东,我可以要求股东投票,做任何我想做的事情。”SEC和解协议的一部分是引入两名新的独立董事,以削弱马斯克对董事会的权力,但新董事是谁还有待商榷。

关于承诺

对于特斯拉有关新车和订单的承诺,马斯克表示他并没有办法保证,不应该对Model 3何时以3.5万美元的价格销售列定时间表。而关于不举债的承诺,2019年3月可转换债券即将到期,据路透社周一早间报道称,该公司正寻求出售另一笔汽车资产支持债券交易。

关于产销

美国电动汽车税收补贴即将取消,而欧洲市场则面临越来越多的竞争者,消费者对特斯拉电动车的需求也在下降,这是一个隐忧。马斯克称Model 3产量已经大幅提高,但是Model 3的质量问题层出不穷,Twitter上表示不满的客户越来越多。

关于自动驾驶

访谈中马斯克提供了自动驾驶功能展示,从中透露了一些问题,首先是马斯克双手离开了方向盘,而在自动换道时,它切断了另一名司机的车道,很容易造成事故。视频中可以看得更加清晰。这也引发投资者的担忧。

关于盈利

马斯克宣称盈利的关键在于“帐篷”,提高了工厂的产能,但也可能是工厂没能保证电动汽车的质量,而相应的服务中心的增加不断放缓,服务质量也无法保障。有关Model 3真正质量的问题还没有一个明确的判断。

总结

CBS的60分钟马斯克专访可能透露出了特斯拉更多的问题。一方面,马斯克隔空再次叫板SEC,可能令SEC重新调整和解协议,对特斯拉进行更严格的监管,而自动驾驶演示中透露的细节也让自动驾驶不那么美妙;另一方面,随着中国、欧洲销量的下降,美国税收优惠的取消,Model 3的质量问题,可转债的到期等,特斯拉可能不会好过。
不过,特斯拉也曾濒临破产中获得重生,当前的问题解决更多的是短暂阵痛,如果特斯拉能够找到公司管理和运营的更合适的方式,长期来看,公司依然是电动汽车领域的领头羊。
有关特斯拉四季度销量下降的消息层出不穷,具体影响还有待公司财报的发布。

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